應(yīng)用概述
伴隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,發(fā)展智慧物流在物流業(yè)內(nèi)已經(jīng)形成共識(shí)，然而隨著人口紅利的消退，用人成本不斷提升，傳統(tǒng)物流體系尋求改革，智能倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)凸顯。智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)一般是由自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、高速分揀系統(tǒng)、出入庫(kù)輸送系統(tǒng)、物流機(jī)器人系統(tǒng)、信息識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、以及其他輔助設(shè)備組成，通過(guò)RFID工業(yè)安卓一體機(jī)的控制、總線、通訊等手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類(lèi)設(shè)備的自動(dòng)出入庫(kù)作業(yè)。不難看出，智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)需要應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、RFID、GPS等技術(shù)的支撐。
工作原理及解決方案：
智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)一般是由自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、高速分揀系統(tǒng)、出入庫(kù)輸送系統(tǒng)、物流機(jī)器人系統(tǒng)、信息識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、以及其他輔助設(shè)備組成，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，RFID安卓一體機(jī)通過(guò)先進(jìn)的控制、總線、通訊等手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類(lèi)設(shè)備的自動(dòng)出入庫(kù)作業(yè)。
智能倉(cāng)儲(chǔ)體系的打造，離不開(kāi)高效先進(jìn)的軟硬件的有機(jī)融合。智能倉(cāng)儲(chǔ)的硬件設(shè)施設(shè)備一般分為硬件和軟件部分， 硬件部分主要有：自動(dòng)化輸送系統(tǒng)、自動(dòng)化存儲(chǔ)系統(tǒng)等，軟件部分主要有：自動(dòng)化分揀系統(tǒng)、機(jī)器人分揀系統(tǒng)（AGV）。
智能倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)：
1.自動(dòng)化、智慧化的廣泛應(yīng)用；
主要是指硬件部分如自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)、自動(dòng)分揀設(shè)備、分揀機(jī)器人以及可穿戴設(shè)備比如VR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用；細(xì)分下去自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)里面又包括立體存儲(chǔ)系統(tǒng)、穿梭車(chē)等，分揀機(jī)器人主要如關(guān)節(jié)機(jī)器人、機(jī)械手、蜘蛛手的應(yīng)用。
2.互聯(lián)網(wǎng)+智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備；
這部分偏重于軟件，主要是通過(guò)工業(yè)安卓一體機(jī)或者工業(yè)平板電腦通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI、深度學(xué)習(xí)、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器視覺(jué)等廣泛的應(yīng)用，利用這些數(shù)據(jù)和技術(shù)進(jìn)行商品的銷(xiāo)售和預(yù)測(cè)，以及智能庫(kù)存的調(diào)撥和對(duì)個(gè)人消費(fèi)習(xí)慣的發(fā)掘，能夠?qū)崿F(xiàn)根據(jù)個(gè)人的消費(fèi)習(xí)慣進(jìn)行精準(zhǔn)的推銷(xiāo)，目前技術(shù)比較成熟的企業(yè)如京東、菜鳥(niǎo)等已運(yùn)用大數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行智能預(yù)分揀。
3.共享化；
共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域是有體現(xiàn)的，如托盤(pán)、容器、叉車(chē)等倉(cāng)儲(chǔ)物流裝備的共享。比如菜鳥(niǎo)把部分倉(cāng)庫(kù)里的運(yùn)營(yíng)、硬件設(shè)備等一起外包，只負(fù)責(zé)土地和倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)，此外還有倉(cāng)庫(kù)的共享，如京東和達(dá)能飲料合作的協(xié)同倉(cāng)、京倉(cāng)等。
4.海外化。
隨著國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略，國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)，跨境進(jìn)出口領(lǐng)域迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇，企業(yè)加速全球化海外布局……跨境海外倉(cāng)需求激增。
智慧倉(cāng)庫(kù)工業(yè)一體機(jī)還有以下優(yōu)勢(shì)：
1.信息準(zhǔn)確率高，貨物處理與信息指令同步，大大減少了貨物錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)。
2.工作效率提高，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，也大大降低了人員安全事故。
3.有效的庫(kù)存控制，立庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)與供應(yīng)、生產(chǎn)、發(fā)貨有效聯(lián)動(dòng)，信息流形成閉環(huán)。
4.安全運(yùn)行，整個(gè)立庫(kù)封閉式，無(wú)人入庫(kù)操作，信息指令有效送達(dá)執(zhí)行，保證立庫(kù)安全運(yùn)行。
5.同步數(shù)據(jù)監(jiān)控，可以實(shí)時(shí)通過(guò)數(shù)據(jù)信息統(tǒng)計(jì)掌握目前物流倉(cāng)庫(kù)的信息。
